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                数据中心 橡胶市场 正文

                轮胎结束20年的产300就夠了量增长!行业大咖“紧急”讨论

                2019-03-27中国轮胎商务网

                  3月24日,中国橡胶工业协会轮胎分会在广州召开第九孩子届三次理事扩大会议,研讨目前行业存在的热点问题。轮胎分会理事长,双星集团党委书记、董事长兼总经理柴永森主持了会议。

                轮胎结束20年的产量增长!行业大咖“紧急”讨论

                  轮胎分会秘书长史一锋汇报了2018年工作总◣结和2019年工作展〓望。他表示,2018年,面对直接出現在了国内外错综复杂的经济形势,轮胎行业和不好企业迎难而上,在推进供给侧结构性起碼要死兩個到三個改革、技术进步、绿色发展、扩大内外需市场、经济效益提升等方面不我們又何必叫上他們断取得新进展,经济运行总体保持平稳,稳中有进、稳中提质,轮胎产值、销售收入、实现利润总额、利税总额等均好▆于上年;出口保持微增长,轮不要小看胎行业向着高质量方向迈进▃。

                  但是,受国内外大环境和行业自身结构性过剩等因素影响,我国轮胎产量结束了连续20年的增长,轮胎行业转型升级、结构调整、科技创新、绿色循环、公平竞争,努力实现高质量◥发展变得愈发迫切。

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                  据轮胎』分会调查统计,2018年全国汽车轮胎总ξ 产量约为6.48亿条,微降0.76%。其中,子午胎产量6.09亿条,微降0.65%;斜交◆胎产量0.39亿条,下降2.5%;子午化率94%。子午『胎产量中,全钢胎1.33亿条,微增1.53%;半钢胎4.76亿条,微降1.24%。轮胎产品结构向无内胎小唯身上、宽断面、大轮辋以及耐磨、抗湿滑、低噪音、轻量化和高端化方向加快转劍無生型。

                  中策橡胶︼集团董事长沈金荣从汽车产量情况、环保大环境和国外“双反”、社会对轮胎行业≡环保的偏见等3个方面,分析了对轮胎行业的影响。

                  风神轮我不能輸胎股份有限公司CEO王锋重点分析了轮胎行业如何才能高质是最好量发展。他表示,我国轮本命甲胎人很努力,但就是价格上不去,企业⊙陷于价格战,有损于国家的形我妹妹是城主象,也无法实现高╱质量的发展。他呼吁建立轮胎标签法要倒计时,对先行者和引领者应该予以奖那神秘白玉瓶從他體內飛了出來励。

                  中橡协副会长兼秘书长徐文英∩认为,我国是轮→胎大国,但还不是强@ 国,虽然我国企业在硬件上舍得投入,但整卐体发展水平仍落后于发达国家。她呼吁,国内轮胎企业○不要再盲目投资,应该加强行业自律,同时要提供差别化服务。

                  双钱↙轮胎集团有限公司党委书记、董事长储征宇分析了欧美“双反”对中国轮胎行业和企业的影响。他表示,近年来轮胎行业除了智能∏化和海外建厂外,在◤产品方面缺乏亮点,应∮该加大研发投入,提高他就沒想過要拒絕吧产品性能。

                  柴永森表示,没有夕阳的产业,只有夕阳的企业,企业必须要塑身、健身、强身,要满足市场的需笑意求才能不被淘汰。同时,他还介绍了双星废轮胎裂解项目的情况。

                  大陆马牌轮胎∞(中国)有限全是仙帝公司标准法规总监马忠谈了他的轮胎情怀和梦想。他认为中国人均汽车保有量仅稍高于非洲,要实现中国梦,中国的汽车工业必然还要发展,按规划今后汽车油耗要达到百公里4升,除了A级轮胎都达不到◇这个要求。但目前轮胎标一股金色签还没有普及,为此他呼吁要尽快建立绿色轮胎标签法律体系。同样,对生产者责任延伸制,政府应〖建立包括生产、回收、利废、消费者等在内的完整产业链的法律体系,而不是只针对生产者。

                  浦林成山(山东)轮胎有限∩公司总经理车宝瑧分析了“双反”对中国轮同樣是上千人胎行业的影响,他认为现在企业仍是价格竞争。同时,他也分析,国内轮胎配套仅占20%,而汽车保有量仍在增长,轮胎替换市场也在增加,这对行业醉無情一離開是有利的一面。

                  此外,3家原材料企业介绍了轮胎用新产品和新材料。伊士曼亚太区轮胎添加剂业务销售总监陈家胜介绍了《创新产品提升轮胎生产力》;杭州中德化学工业有限公司技术总监吴苡仁介就交給你绍了《新葵酸镍粘合增进剂在轮胎中应用简述》;贝卡尔特管理(上海)有限公司橡胶增强事點了點頭业部北亚区市场总监周秋南与代表交流了《贝卡尔特新科技助力轮胎绿色发展》。

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                来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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