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                营销中心 专业评测 正文

                都市实用之道,佳安轮胎PS20测试

                2018-12-28中◣国轮胎商务网

                  2018年9月,全球领先的轮胎制造商佳通轮胎宣布推出旗下佳安品牌乘用车胎,佳安轮胎将与佳通品牌并〗行双品牌战略,共享全球一体化的技术研发和生产流程,打头阵推出的产品包括了适用于轿车的佳安PS20、PS21适用于 SUV 的佳安PX50以及轻客轮胎佳安PV600

                都市实用之道,佳安轮胎PS20测试

                  据了解,全新佳安轮胎的定位在于经济实用性,将结实耐磨作为第一要素。随着产品的全面上市,使用效果如何,该品牌产◢品还有什么亮点?中国轮胎商务网(www.tirechina.net) 对佳安PS20做了详细的测试,一起来看看!

                  一、轮胎介绍

                  据佳通官方介绍,佳安PS20是一款针对A&B级轿车的安全舒适型轮胎,尺寸规格覆盖了市面上主流车型替换胎需求。看】看下面的适配表,不仅规格覆盖极广,高中低端车型也全通吃,可以说是真正的“适配”轮胎了,十難道你們不該給我好處分符合佳通特色。另外根据我们的了解,新品牌的价格也很佳通,推测佳安系列也将延续高性价比路线。

                  本次测试,我们选择的轮胎规格为205/60 R16。至于您问为什么一卐堆型号不用,专挑这个?答案是我们的测试小哥是一位典型的城市出行白领,对他而言,舒适、平稳的驾驭感是日常生活的一大追求;电商平台汽车超人的数据也显示,半数以上车主购胎首选舒适型。碰巧我们的测试车型可以适配这款205/60 R16,因此高扁平比规格自然成为我们的首选。

                  二、花纹解析

                  作为主打安全舒适的轮胎,PS20着重在干湿地抓地性能上发力,同时不忘兼顾静音效果,通过轮胎花纹可了解佳安轮胎在这方面的用心。

                  排水沟:

                  近距离看这款轮胎,第一感受就是那四条深邃不见底的纵向排水風卷烈火沟,主打湿地排水性能的意图非常明显。内外肩采用的开放式排水槽,贯穿式的横向花纹设计,更加证实了我们的判断,一切都是为仙嬰經過了神劫加快排水速度设计,保证汽车在●湿滑路面正常行驶。

                  花纹块:

                  汽车行驶过呼程中,花纹块与路面碰撞产生一定胎噪,产生这类噪音的大小与轮胎花纹沟槽的长度、宽度以及形状卐都有关系。当不同的花纹块产生的声波汇集在一起会发生增强或抵消的现象。PS20采用多节距错峰排列花纹块,通过相位∩调整,可降低花纹撞击噪音的峰值,从而达到静音效果。

                  众所周知,汽车行驶时轮胎与路面摩擦必然产生胎噪,特定型☉号的轮胎尤其严重,往往令心情烦◣闷、“只想静静”的车主更加火冒三丈。如何解决这个问题?我们◇没法在路上铺棉花,但好在能在轮『胎上铺花纹:利用不同花纹块产生的声波会抵消或增强的物理规律實力,通过调节花纹沟槽长度、宽度、形状,尽可能抵這只是最弱消噪音。在这方面,佳安PS20贯彻落实上述科学思想的指导,采用多节距错峰排列花纹块,通过相位调幫你們一個忙整,降低花纹撞击噪音的峰值,从而达到静音效果。

                  横向花纹:

                  佳安这款轮胎的横向花纹值得一提。轮胎●横向花纹切面和排水沟贯通,还采用了3D倒角设计,能有效防止花纹块在刹车过程中发生卷边或边部掉块的问题,加宽轮胎接地面,增加摩擦力,同时花纹边缘能刮掉水膜,可有效缩短湿地刹车距离。大处着眼,小处着手。这个看似不起眼的小细节,恰恰在我们的测试过程中赢得了最多№人的好评。

                  三、参数结构

                  1.胎体结构:

                  轮胎胎面由2层聚酯纤维层、2层钢丝带束层、1层尼龙覆盖层构成,胎侧为2层聚酯纤维帘「布层,高强度的双层胎体结构,使轮胎具有更比如强耐冲击性。

                  2.耐磨指数:

                  耐磨指数通々常在160-540之间,数值越高就♀表示越耐磨,行驶里程也会相应比较长。PS20的耐距離現在不過才五千年而已艾才五千年磨指数(TREAD WEAR)为420,数值较高,偏耐磨。

                  四、静态测试

                  上面说这款胎』纵向沟槽外观深邃,那︾到底有多深?一测发现,中间排水沟深度达到了9.38mm,加大湿地排水量保证足够的摩擦力,同时花纹沟的¤加深还能增加磨损体积,达〓到更长使用寿命。

                  至于硬度,测得胎冠硬度为58HA,胎侧硬度为53HA,偏软的胎面配方弱化了接地冲击,有∴利于降低胎噪,保障了舒适度。

                  五、动态测试

                  轮胎动态测试的项目包括以下五项:0-100km/h干地加速时间、100km/h-0干湿地刹车距离、18m等距极限绕桩数据、车内噪音水平等,用以测试该款轮胎的动力性能和驾驶体验。测试场地为市区内⊙常见的沥青路。

                  测试环境

                  在测试中,同一个项目在同一个场地测试,测试人员、环境、温度等尽量保持一致,减少不必要的不确定因素,测试当★天天气晴,空气温度约27.5摄氏度,地表温度约34.3摄氏度。

                  测试车型

                  马自达昂克赛拉2014款1.5L自动豪华版,测试时车辆行驶里程为70500km,车况正常。

                  换胎

                  10-100km/h干地加速测试

                  0-100km/h加速是对轮胎纵向抓地力的考验,抓地力越好,加速时间越短。测试时使用D挡,关闭牵引力辅助及车身稳定系统,采用弹射起步的方法加速,进行五次测试,成绩取最好的一组。

                  0-100km/h干地加速最佳成绩为13.05s。同时,起步过程中轮胎未出现打滑现象,说明PS20具有良好干地抓地性能,安全有保障。

                  2100-0km/h干地制动测试

                  100km/h-0刹车距离衡量车辆制动力的重要标准,在路况一定〗的情况下,轮胎发︼挥着重要作用。

                  当车速达到100km/h+的时候猛踩刹车直至停止,经过五次测试,最优刹车距离为39.95m,成功迈入40米大关,制动安全性能好评。

                  380-0km/h湿地制动测试

                  同样将车辆加速到80km/h后在湿地上全力进行制动,直到车辆停下,进行五次测试,取其中最好的一次成绩。测得80-0km/h 湿地制动距离▲为25.5m。

                  4绕桩测试

                  极限绕桩主要考察轮胎的干地抓地力和侧向支撑力,如果在快速行驶时↑发生紧急变道,轮胎将发挥十分↑重要的作用。

                  干地18米绕桩一圈下来的感受就是:。即使每个桩的间距缩短到3-4米,在强大的离心力之下,胎面依旧稳稳贴紧地面,运行轨迹始终可控。同样在湿地上绕桩依然保持着良好的可控性。

                  5噪音测试

                  昂克赛拉的噪音十分有特色,特色㊣ 到许多车主(包括亲自驾车的我们)都爱不起来,风噪、路噪、发动机噪音,全▼程轰鸣对心情影响不小。换胎后,我们明显感觉变静了,实测发现60km/h的车内噪音为 63.1dB,80km/h的车内噪音为66.5dB,噪音几乎可以◆忽略。

                  测试项目结束,观察轮胎磨损情况,在如此高强度测试下,胎面基本没任◎何问题,可见PS20将舒适与耐磨兼顾得非常不错。

                  总结

                  经测试,佳安轮胎延续了佳通一如既往高实用性ξ 的特点,干湿地操控自如,极速过ζ 弯不打滑,并且兼具了静音舒适性。事后车主表示,测试后的车辆依旧行驶流畅,操纵感有所提升,优良的舒适性更为自己的日常出行带来满满的“小确幸”,对该款佳安新品给出肯定的评价。


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