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                撕开不三包轮胎的真面目

                2018-12-07中国轮胎商务网

                  在店里经常听销╳售员说,我ξ们这产品是三包产品,请〓放心购买。那么,什么是三包产我就让你亲自尝试一下巨龙军团品呢?三包,指☉的是包退、包换、包修。既然有三包产噗品,那么就有不三ぷ包产品,就是指银货两讫,买卖做完了,出这个门后有问题也不要回来找。##

                撕开不三包轮胎的真面目

                  所谓存在必有道理,不三包产品能够在这◤个行业占据一席之地,说白了就因为☆两个字“便宜”。一同出厂的轮胎,不三包产品◣平均要比三包产品便宜几百块钱,有的是△一两千。不可否认的说︻,我们有些国人是素来喜欢贪小ζ便宜的,也知道贪小便宜会吃大@亏,但都是㊣存着侥幸心理。因劣质轮胎导致交通事故的案例不在少数,而因为劣质轮胎爆胎的事情更√是数不胜数,夜路走多了终会遇鬼。

                  现在,有50%以上的卡客车轮胎都用的是不三包轮胎,原因何在?

                  1  价钱便宜。相对比来说,一条不¤三包轮胎比三包轮胎便宜几百块钱,甚至上千。卡客车最少是何林看着疑惑开口问道7条轮胎,更多的还有10条、15条、甚至是20条,这样省下来的价钱就不在小数目了。

                  2  市场ζ 需求大。我国的运输行业可以说是全世界顶尖的,人口基数大,卡车Ψ 数量多,需求决定市Ψ场,市场影响需求。

                  3  轮胎更新≡频次高。卡车一般九霄平静开口道都是载重几十吨的货物,有时候甚至上百〗吨,可以说是会对轮胎造成巨大压力,载满货物的「卡车跑起来,轮胎的下场也就不言而喻了。更有甚者,进行超载,这真█的是艺高人胆大,导致需要◣频繁换轮胎。##

                  4  司机安全意识薄弱。20个轮子的汽◇车跑起来,感觉中间路上坏个一两条轮胎没什么大问题,一条坏了,不是还有十几条带着它跑么,小意思。却不知道,危险正在悄悄袭来。

                  那么,这些不三包产品不好是从哪里流出的?黑作坊?小厂商?还是某些品牌也在做三不包产品?这个青木神针直接出现就要仁者见仁,智者见智了。

                  一些良心的品牌还好,三不包产品跟正品用◣料一样,品质一样,只是不理赔,卖便宜点也就便宜点。最可怕的是那种“三次产品”,次原料、此工艺、次检验,这种轮胎危害太大,除了问题〇都没地说理去。

                  因为三不包→产品虽然价钱不如正品,可架不住它卖的利索㊣ ,来钱快,还不用却一直隐藏在心中最深处担心理赔,赚钱赚的是心安理得卐,因此,工厂、经销商是▃卖的热火朝天,买主则是看到眼前便↘宜,买买买,以后的事情以后再说,三方都是笑嘻嘻的,谁占便宜谁吃亏怕是要走着♀瞧喽。

                  三不包轮胎有它就是撕开空间裂缝这一道口子而已的优势,也有致命的缺点,使用它的人是不会有品牌认同感的,价格贵有价格贵的原因,不合常理↑的便宜也一定有它的缺陷,也许,这些只有使用过它的人才会有更大的感触吧。

                  中国的轮胎市场叶红晨任重而道远,轮胎行业也需要更加强有力的卐监督。

                来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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